ಡೇಟಾಬೇಸ್ ವರ್ಧನೆ ಗೇಟ್‌ವೇ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆದಾರರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲದೆ ಅಂದಾಜು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೊಲಿಶನ್ ರಿಪೇರಿ ಪ್ರೊಫೆಷನಲ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಇಮೇಲ್ ಪಟ್ಟಿಯ ಮೂಲಕ Audatex, Mitchell ಮತ್ತು CCC ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಕುರಿತು ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂದಾಜು ಘರ್ಷಣೆ ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸದ ಕುರಿತು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ನೀವು ಮೊದಲು ಉಚಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಇತರ ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಅಂಗಡಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಬ್ರೌಸ್ ಮಾಡಿ ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ಅಂದಾಜುಗಳು ಅಥವಾ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು.
COVID-19 ನ ಎಲ್ಲಾ ಹುಚ್ಚುತನದಿಂದ ನಾವು ಒಂದು ತಿಂಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ DEG ಟಿಪ್ ಮಾಡಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು DEG ಭಾವಿಸುವ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮಾಸಿಕ ರೌಂಡಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಹಿಂತಿರುಗಿದ್ದೇವೆ. DEG ಯಿಂದ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು, ದಯವಿಟ್ಟು DEG ನ Facebook ಅನ್ನು ಲೈಕ್/ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು Twitter ಫೀಡ್‌ಗಳು.(ಇದು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ತನ್ನ YouTube ಚಾನಲ್‌ಗೆ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.) ಅಥವಾ ನೀವು ಇನ್ನೇನು ಕಲಿಯಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು 16,000 ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೌಸ್ ಮಾಡಿ.
DEG ಪ್ರಕಾರ, ಕೆಲವು OEMಗಳು ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ನ ನಂತರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್‌ನಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಿಸ್ಟಂ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
"ಕೆಲವು OEM ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮಾಪನ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ವಾಹನದಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗಬಹುದು" ಎಂದು DEG ಮಾರ್ಚ್ 23 ರ ಟ್ವೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ R/I ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸದೇ ಇರಬಹುದು.ದಯವಿಟ್ಟು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್, ಮಾಪನ ಮತ್ತು ಏಕ-ಬಳಕೆಯ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಕುರಿತು OEM ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ.
"ಅನೇಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ನ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಗಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು CCC P-ಪುಟಗಳ "ವಿಶೇಷ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು" ವಿಭಾಗವು ಹೇಳುತ್ತದೆ. "ಈ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಉದ್ದ, ಬಂಧ ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಪರಿಗಣನೆಗಳು.ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ನಿಯೋಜನೆಯ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಈ ಘಟಕಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಯನ್ನು MOTOR ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ.”
"ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳ ಆಯಾಮದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು, ನೇರಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು" ಎಂಬುದು CCC ಯಿಂದ ಒಳಗೊಳ್ಳದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅದರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೇರ್ಪಡೆ/ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ "ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದ ಹೊರತು , ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಕೆಲಸದ ಸಮಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
DEG ತನ್ನ ಸಲಹೆಗಳಲ್ಲಿ CCC ಯ “ವಿಶೇಷ ಪರಿಗಣನೆಗಳು” ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಮಿಚೆಲ್ ಮತ್ತು ಆಡಾಟೆಕ್ಸ್ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದೆ.
"ಆಡಾಟೆಕ್ಸ್ ಲೇಬರ್ ಭತ್ಯೆಯು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ (GN 0707) ತಪಾಸಣೆಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿಲ್ಲ," Audatex ಮಾರ್ಚ್ 9 ರಂದು 2018 ಸುಬಾರು ಫಾರೆಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ DEG ನ ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ).ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ”
"ಸುಬಾರು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ಓಇಗಳಿಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ," ಎಂದು DEG ಬಳಕೆದಾರರು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.ಈ ಹಂತವನ್ನು ಯಾವುದೇ Audatex ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?"
"ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ OEM ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಚೆಲ್ ಯಾವುದೇ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಯೇ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು?"ಬಳಕೆದಾರರು 2020 ರ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಸಿಲ್ವೆರಾಡೊ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. "ಮಿಚೆಲ್ ಯಾವುದೇ OEM ಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆಯೇ?"
"ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಮಿಚೆಲ್ ಕಾರ್ಮಿಕ ಭತ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಪ್ರಕಟಿಸಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಮಿಚೆಲ್ ಉತ್ತರಿಸಿದರು." ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್/SRS ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಚಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ."
DEG ಮಾರ್ಚ್ 18 ರ ಟ್ವೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ದುರಸ್ತಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ COVID-19 ಗಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಅಂದಾಜು ಸೇವಾ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿತು.
"ಈ ಕೋವಿಡ್-19 ಕರೋನಾ ವೈರಸ್ ಮಧ್ಯೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವ್ಯಾಯಾಮ ಮಾಡಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ನಾವು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು DEG ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. "ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೋಂಕುರಹಿತಗೊಳಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ CDC ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.
"ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಶುಚಿಗೊಳಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಮಿಕ/ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ನೆನಪಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.ಇದಕ್ಕೆ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಈ ವೈರಸ್ ಹರಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಯಾವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ಆರೋಗ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು, ವಾಹನದ ಮೇಲ್ಮೈ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಸೋಂಕುಗಳೆತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು ಎಂದು DEG ಹೇಳಿದೆ.
ಸ್ಟೇಟ್ ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಅವರು 1.0 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು $25 ಸಂಚಿತ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು.
ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಸೋಂಕುನಿವಾರಕಗೊಳಿಸುವ ಕುರಿತು ಕಳೆದ ವಾರದ SCRS ವೆಬ್‌ನಾರ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಸೋಂಕುರಹಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಬೀತಾದ ಸೂಚನೆಗಳಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳದಂತೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿತು. ಮೂಲತಃ, ಸೋಂಕುನಿವಾರಕ ತಯಾರಕರ “OEM ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ” ವನ್ನು ವಾಹನವು COVID-19 ಕರೋನವೈರಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು. .
ವೆಬ್ನಾರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪರಿಹಾರ ತಜ್ಞರು ಕ್ರಿಸ್ ರ್ಜೆಸ್ನೋಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ನಾರ್ರಿಸ್ ಗೇರ್‌ಹಾರ್ಟ್ ಸಂಭಾವ್ಯ ವೈರಲ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳಿಂದ ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ಆಹಾರದ ಅವಶೇಷಗಳಂತಹ ಮಣ್ಣನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು.
ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ರಿಪೇರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿತರಣೆಯ ಮೊದಲು ವಾಹನವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೇ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, ರ್ಜೆಸ್ನೋಸ್ಕಿ ಇದನ್ನು "ಮೂರು ಹಂತಗಳು" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ನೀವು ವೈರಲ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಶುಚಿಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು PPE ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ಅದು "ಕ್ಲೀನರ್ ಕಾರ್" ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ರಸ್ತೆ ಕಾರು".
ಮಾರ್ಚ್ 3 ರ ಟ್ವೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈಗಾಗಲೇ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ CCC ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಮಯವನ್ನು ಎಣಿಸಬಹುದು ಎಂದು DEG ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಮಾಹಿತಿಯು CCC ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ 2017 ರ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಪಾತ್‌ಫೈಂಡರ್ ಮುಂಭಾಗದ IP ಹೇಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರೈಲು ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳು "ಮೇಲಿನ ರೈಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಬೋಲ್ಟಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ".
DEG ಪ್ರಕಾರ, ನಿಸ್ಸಾನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಕೆಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ರೈಲು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಮೊದಲು ಹುಡ್ ಲೆಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಂಗಡಿಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
"ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ/ಪಕ್ಕದ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಿಡಲು ಮತ್ತು ಆ ಘಟಕದ ಸುತ್ತಲೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು DEG ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೆ ಮಿಚೆಲ್ ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು DEG ವಿವರಿಸಿದೆ.
"ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯವು ಅಗತ್ಯ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಮಾಹಿತಿ ಒದಗಿಸುವವರ P ಪುಟವು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
DEG ಪ್ರಕಾರ, ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಅಥವಾ ಪ್ರೈಮರ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾರ್ಮಿಕರು ನಿಮ್ಮ ಅಂದಾಜು ಸೇವಾ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಮೂದಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.
"ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ಗಳು ಕಚ್ಚಾ ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ/ಅನ್‌ಪ್ರೈಮ್ ಮಾಡದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವ ಮೊದಲು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ತುಂಬಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು DEG ಮಾರ್ಚ್ 9 ರ ಟ್ವೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.ಈ ಸೂತ್ರದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ.
"ರಾಕರ್ಸ್, ಮಿರರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಘಟಕಗಳಂತಹ ಇತರ ಘಟಕಗಳು.ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು GTE/CEG/ಪುಟ 143 ವಿಭಾಗ 4-4 DBRM ನಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಮೂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
DEG ಪ್ರಕಾರ, ಆಡಾಟೆಕ್ಸ್‌ನ ಮೂಲ, ಪ್ರೈಮ್ ಮಾಡದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗ ಸೂತ್ರೀಕರಣಕ್ಕೆ ಬೇಸ್ ರಿಪೇರಿ ಸಮಯದ 20% ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
CCC ಯ ಸೂತ್ರೀಕರಣವು 1 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಮೂಲ ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯದ 25% ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು DEG ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, DEG ಪ್ರಕಾರ, ಅಚ್ಚು ಬಿಡುಗಡೆ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳು, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪ್ರವರ್ತಕರು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಗತ್ಯ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಪ್ರತಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಸ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳು ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಮಿಚೆಲ್ 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ರಿಫೈನಿಶ್ ಸಮಯವನ್ನು ಮೂಲ ಅಥವಾ ಅಪ್ರಚಲಿತ ಬಂಪರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು DEG ಹೇಳಿದೆ. DEG ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ಲೀನರ್‌ಗಳು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಲೀನರ್‌ಗಳು/ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದ್ರಾವಕಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ತೊಳೆಯಲು ಇದು ಪಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸೂತ್ರೀಕರಣವು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. , DEG ಹೇಳಿದರು.
AudaExplore, Mitchell ಅಥವಾ CCC ಕುರಿತು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿವೆಯೇ? ಇಲ್ಲಿ DEG ಗೆ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ. ಉತ್ತರಗಳಂತಹ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಉಚಿತ.
2019 ಷೆವರ್ಲೆ ಸಿಲ್ವೆರಾಡೊ LTZ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2020 ರ ಸಿಲ್ವೆರಾಡೋ LTZ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.(ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್/ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನ ಸೌಜನ್ಯ)
ರೋಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳು EPA ಯ "ಪಟ್ಟಿ N" ನಿಂದ ಸ್ಯಾನಿಟೈಸಿಂಗ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ.(martinedoucet/iStock)
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-21-2022